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运输部顺利实现安全生产5000天

时钟指向2022年2月18日，此时的运输部已顺利实现连续安全生产5000天，再一次用行动默默书写了抚矿铁路运输史上的安全生产新记录。

人人讲安全

员工是企业安全生产的核心。坚持“生命至上”“员工至上”理念，组织开展“双重预防机制”建设，采取风险超前管控的新举措，营造“人人讲安全，时时为安全，处处抓安全”的浓厚氛围，是运输部上下自觉维护运输安全的一项“新招”。

近年来，运输部下发了《运输部安全培训计划》《运输部调整安全培训组织机构及聘任安全培训专兼职教师的通知》，完成了管理人员安全资质培训“一期一档”的健全完善工作；让员工们在班前会、工前会上进行口述各自的岗位风险与应急措施，传道传情、以情保安，对作业过程中可能会出现的问题及防范措施进行预判、预控、预防。

在安全摆位上，部领导班子成员及本部机关管理人员认真落实安全包保责任，先后开展了“我和员工一起学规程”“我和员工同作业”活动，面对面向员工讲形势、交任务、压责任，引导员工知风险、防风险、控风险。部安教委成员、工会群监员、青年监督岗员发挥各自优势，深入班前会、作业现场安全叮嘱提示安全注意事项等。基层段队组织员工收看了事故及安全警示微信短片，对历史同期发生的典型事故案例进行再回顾、再分析、再警示，实现了以案明理、以案示警、以案促改的教育成果。

时时保安全

管理是企业安全生产的命脉。每个专业细节的管理都坚持以保证安全为前提，将生产作业过程中的安全行为环环相扣，不超前、不越位，形成了一整套安全联锁联控的闭环流程，不失为运输部实现安全生产5000天的一项制胜法宝。

多年来，运输部班子成员坚持公休日徒步沿线路及重点岗位检查、月末综合性大检查和专业专项检查，对每次检查发现的隐患问题列出整改清单，安监部门对照清单严格考核。各职能部门坚持全力做好各种大型维修、险性施工现场的安全监管工作，认真查处“三违”行为和违反部33条红线管理规定问题。各系统保证“联防、联控、联保、联责”四联措施落实，重点强化对现场安全的把关、对设备设施风险点的排查以及人的行为标准的管控，做到发现隐患在前、防止事故在先。同时，全面落实应急预案的编制、学习、培训和演练各环节要点，根据季节变化科学组织专业预演，提高全员应急处置能力。全部各级管理人员真正把“干部岗位在一线”要求落实到实处，只要身在现场便认真履行安全监管职责，确保了安全态势持续稳定。

处处抓安全

文化是企业安全生产的内涵。在铁路运输现场，每一条线路、每一个作业面、每一处施工现场，甚至铁道口、电机车、电杆等区域都有醒目的安全提示牌和警示标语，随处可见的安全警示让全部干部员工在潜移默化中提升了安全意识。

让员工岗位风险辨识入脑入心是安全思想教育的保证。建立了“风险预判与提示、措施执行与监督、效果评测与复查”的安全风险例会研究机制，开展自上而下的风险辨识，在全部各工种实行岗位安全风险辨识卡，确保全员人手一张，做到上岗前清楚风险点，掌握安全措施，知道如何避险，实现作业中对安全风险的有效防范。

运输部把实施科技攻关作为实现企业安全高效发展的“点金术”。通过与大连交大签订“产学研”合作协议，合作研发“机车作业智能化监控系统”、在机车上安设“自动停车装置”、自主设计建造根治“洗三号”装车线水患的整体道床及排水系统、研发大型砟石清筛设备、在东舍场铺设“移动式”输电线路、引进试验无缝钢轨焊接技术、推广信号微机联锁远程控制技术、应用道岔焊补修复技术、升级改造货运计费信息系统等，在实现企业降本提质增效的基础上保障了电铁运输的长治久安。

实现安全生产非一朝一夕之功，也非一人一己之力，只有党政同心、上下一致，积小胜为大胜，安全理念、安全文化、安全管理才能在企业安全生产中发挥出无限潜能，实现了电铁人从零起步向着更长的安全生产周期迈进。

四时虽有更替而无穷尽，安全生产之路永远没有终点。5000天只是安全生产的阶段性成果，也将是安全生产新的起点。回望过去，电铁人踔厉奋发；展望未来，电铁人笃行不怠。面向新时代，胸怀理想、勇毅笃行的电铁人正以昂扬的斗志向着安全生产新的目标奋勇前进。